俄军向克里米亚乌军开火致1死，G4-73不锈钢高压离心风机深表遗憾。

G4-73不锈钢高压离心风机，风机中的战斗机。
在第一轮改进实验当中取得了巨大的成就！

1、G4-73不锈钢高压离心风机的实测性能

（1） 首轮中β 1j ，ζ，α　 3 个参数选择是开创先例的，样机测试说明ζ选用 0.56 和α选用 7.5 °是成功的。
β 1j 选用 25 °看来是有问题的，首先是β 1j 太小，离心应力太大，需要加厚叶片，对于流动效率和成本不好；其次是β 1j 越小， D1 越大，进风口出口扩压就大，容易引起分离流，叶轮进口流动变坏，直接影响叶轮效率，但数值模拟即使采用 RNG 湍流模式，也不能准确算出这种分离流动，减少β 1j 的预估结果看上去可以提高效率和全压，实则可能相反。
还有 D1 大，叶片通道就短，相对扩压也严重，也有上述问题，大流量时，这些问题就更严重，所以实测结果大流量区全压和效率下降，很可能和β 1 太小有关。
在第二轮设计中至少选在 27 °以上。

（2） 从实测性能来看，大流量区性能曲线特别陡，效率急剧下降，从 27000m3 /h 时的 81% ，到 33000m3 /h （增大 22% ）的 64% ， 35000m3 /h 时，只有 53% ，比一般高效风机陡峭得多；大流量时进口负攻角的影响，使叶轮效率下降的情况应该是差不多的，所以问题出在蜗壳上，可能是叶轮出口角 28 °设计太大，这样在大流量时叶轮出口流动的气流角增大，虽然首轮蜗壳宽度已经很大，但大角度的气流冲入蜗壳，就引起很大分离，而数值模拟又不能模拟这种大的分离，性能预估上没能反映出来，所以第二轮设计中，应设法使出口角降下来。

2、G4-73不锈钢高压离心风机的传动

G4-73不锈钢高压离心风机传动—传动部分的主轴由优质钢制成，本风机均采用滚动轴承。
G4-73离心风机轴承箱有两种形式：№8—16用整体的筒式轴承箱；№18—29.5用两个独立的枕式轴承箱。
轴承箱上装有温度计和油位指示器（仅引风机）。
润滑油采用30号机械油，加油量按油位标示要求。
№8—16整体筒式轴承箱如采用干油时，在轴承箱内滚珠一侧应加挡油板，其固定槽予已制。
G4-73离心引风机备有水冷装置，因此，须加输水管，耗水量随气温不同而异，一般按0.5—1m3/h考虑。

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